Жизнь юного парня в столице Восточной Сибири.
2 заметки с тегом

общественный транспорт

Шаг навстречу мечте

3 июня 2016, 21:24

Кто в наше время может похвастать тем, что он каждый день ходит на работу мечты? А я скоро смогу. С детства я мечтал водить троллейбус. У меня было много рисунков троллейбусов и их игрушечных моделей. Теперь же, когда мне почти 21 год, я наконец могу заняться действительно тем, чем я хочу.

Итак, в мае я начал обучение профессии водителя троллейбуса. По будням, до обеда, я вместе с группой изучаю теоретический материал, а после обеда у нас вождение. Планируемое время обучение полгода. Стоимость 12800 рублей, однако предприятие затрачивает куда больше средств на обучение одного водителя — целых 56 тысяч рублей, поэтому после обучения каждый должен отработать водителем в течение года. Повезёт тем, кто только что пришёл с армии — в течение первого года обучение для них бесплатное.

А сегодня я впервые самостоятельно поехал по учебному маршруту (кольцо в Юбилейном микрорайоне). Признаться, море впечатлений. Конечно, по сравнению с авто, габариты совсем другие, плюс надо не забывать про контактную сеть над головой, которая имеет массу своих хитростей.

Работа не обещает быть лёгкой, но интересной будет точно.

«Осторожно, двери закрываются. Следующая остановка...».

На чём доехать до Бабра?

3 апреля 2015, 18:24

Утро 2-го апреля стало для иркутян вовсе не добрым. Коммерческие перевозчики в большинстве своём устроили забастовку и не вышли на свои маршруты. Особенно тяжело это сказалось на 80-м маршруте, который проходит через 3 городских округа и является, пожалуй, самым многочисленным по количеству транспортных единиц.

В последние годы подобное уже случалось не раз. Особенно зимой, в самые холодные дни, некоторые водители массово не выходили на линии и требовали повышения цены проезда. Тогда давили тем, что холодно, всем надо ехать. Почему подобное происходит сейчас, на этот счёт свои соображения изложу чуть дальше.

Постояв сегодня утром минут 20 на остановке, поглядывая на часы и боясь опоздать на работу, я вызвал любимое такси «Максим» и за 190 рублей доехал до работы. И то мой заказ был принят только минут через 10, поскольку все машины были заняты. Обратно с работы добирался чуть дешевле, за 185 рублей. Однако, почти полтысячи на проезд в день как-то накладно.

Как видно из региональных новостных лент, 27 марта областная служба по тарифам вновь отказала перевозчикам в повышении цены на проезд, сохранив тем самым уже 7-летний статус-кво: стоимость проезда не сдвигается с цифры 12 аж с 2008 года, — в то время как все другие города области возят людей намного дороже.

Примечательно, что отказ в повышении цены на проезд пришёлся на 27-е марта, когда городская дума выбрала нового мэра — своего председателя Дмитрия Бердникова, который сменил на своём посту (хотя бы народного избранного) Виктора Кондрашова. Быть может, новому мэру устроили проверку на прочность? Простым совпадением, мне кажется, здесь и не пахнет.

В любом случае, сейчас безголосым иркутянам остаётся лишь наблюдать за ситуацией, тихо матерясь на остановках и в переполненных автобусах. Как по мне, новому мэру выпал отличный шанс буквально в первые дни проявить себя на новой должности и решить ситуацию.

Что же до самой забастовки, нынче даже непонятно, какой цены хотят перевозчики. Крупный городской портал Irk.ru утверждает в своём недавнем посте, что сговор произошёл на уровне водителей, а владельцы транспортных предприятий здесь не при чём. Сообщалось даже, что водителям 80-х и 480-х маршрутов, вышедших всё-таки на линию, угрожали и заставляли сходить с маршрута неизвестные. Надо полагать, неизвестных наняли простые водители? Сомнительно.

Знакомые люди, занятые в сфере пассажирских перевозок, дали мне весьма противоречивую информацию. Одни утверждают, что маршрутчики зажрались и получают по 3-5 тысяч в день чистой прибыли. Другие говорят, что им не хватает на бензин и запчасти. А вышеупомянутая служба по тарифам утверждает, что запрос на повышение цены ничем не обоснован и что мол пусть принесут чеки на расходы (дословно). Ну да, гости из Средней Азии поди на каждой заправке чек берут, как же.

Кому верить, непонятно. Однако если город простоит так хотя бы неделю, думаю, хорошего не жди. Деньги в карманах не бесконечные и на одних такси не наездишься, а в муниципальный транспорт поди залезь ещё.

Дмитрий Викторович, ваш ход!