Жизнь юного парня в столице Восточной Сибири.
3 заметки с тегом

ДПС

Электронный полис ОСАГО

19 августа 2017, 0:24

Понимаю, что не все мои читатели автомобилисты, так что на всякий случай этот пост я начну с уточнения, что такое ОСАГО — это обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Является обязательным и необходимо, в основном, для того, чтобы в случае ДТП страховая компания виновника выплатила пострадавшему ущерб. После недавних поправок вместо выплат производится ремонт, однако по старым полисам сохраняются выплаты.

Теперь к делу. Я страхую автомобиль раз в год и в конце августа истекает моя страховка. Встал вопрос необходимости продления полиса. Иными словами, покупки нового. Обращаться к страховщикам означает подстраиваться под их график работы и ожидать приёма в очереди, а работа с посредниками означает небольшую переплату за скорость и удобства.

Сначала я по привычке обратился к знакомому страховому брокеру с просьбой продлить мне страховку ещё на год. Он мне сказал по дружбе, слушай, а зачем тебе переплачивать мне, когда ты можешь прямо сейчас, не отрывая седалища от кресла, оформить себе электронный полис? Я смекнул, что брокер дело говорит и вспомнил, что слышал в СМИ информацию о том, что с конца 2016 года, действительно, автовладельцы освобождены от необходимости куда-то ездить и чего-то ждать и могут сами дома оформить электронный полис ОСАГО.

В чём суть. Вы выбираете страховую компанию из множества. Свою я озвучивать не буду, чтобы пост не сочли рекламным. Заходите на её официальный сайт и переходите в раздел оформления Э-ОСАГО. Вводите данные всех необходимых документов (паспорт технического средства, диагностическая карта, паспорт РФ, водительское удостоверение), оплачиваете страховку и получаете на электронную почту письмо с вашим полисом. Если у вас ранее, как у меня, был оформлен страховой полис ОСАГО, то это сыграет вам на руку, потому что ваши данные есть в единой базе Российского союза автостраховщиков, и если вы не меняли какие-либо документы, то проверка данных очень быстро проходит в автоматическом режиме.

В моём случае страховая попросила меня прикрепить фотографии или сканы документов к форме на их сайте и пообещали их проверить в течение 20 минут, поскольку автоматическая проверка выявила разногласия между моими данными в базе РСА и теми данными, что я предоставил сайту при оформлении.

Произошло это по той причине, что страховку я оформлял сразу при покупке авто по свидетельству о регистрации авто, которое было на старого владельца. После же перерегистрации в ГИБДД мне его заменили на другое, поэтому сейчас это и было выяснено. Впрочем, проблем не возникло, страховщик проверил данные, и ровно через 20 минут пришло письмо, что можно оплачивать полис.

Помимо скорости оформления был ещё один приятный момент. Поскольку год назад я переехал в новую квартиру, находящуюся за пределами города, я поменял прописку с городской на сельскую, благодаря чему страховка стала значительно дешевле. Также этому поспособствовало достижение 22-летнего возраста, что также удешевляет страховку. В итоге если первые две моих страховки стоили мне 15 тысяч за год, то сегодня я заплатил всего 6700. Не мелочь и очень приятно.

Из интересных моментов хочу отметить, что хоть законом Э-ОСАГО и признан, в теории могут возникать недоразумения с инспекторами ГИБДД, которые проверяют наличие страховки у автомобилистов. Им привычнее щупать физически существующую бумажку, а не довольствоваться абстрактным нечто, находящимся в Интернете. На этот случай страховщик прислал мне памятку для сотрудников ГИБДД с указанием конкретного закона и даже внутреннего приказа МВД, в котором говорится о недопустимости привлечения водителя к административной ответственности за отсутствие бумажного полиса ОСАГО при его наличии в электронной базе. Но зная, как всё устроено в нашей стране, пусть это и смешно и сводит на нет смысл Э-ОСАГО, я распечатал обычную копию полиса и положил к документам, чтобы возить с собой.

В общем, осталось только дождаться наступления срока действия новой страховки и первой остановки инспектора ГИБДД и проверки моих документов, тогда и станет ясно, будет новый пост об этом или нет.

Хамьё на дороге-3: виновный найден

26 декабря 2012, 16:04

Тем, кто не читал первые две части эпопеи:

Полицейский, занимающийся моим обращением, позвонил вчера мне на сотовый телефон и сообщил, что того водителя, который фактически сбил меня, они нашли. Попросил подъехать меня сегодня к тому же времени (к 10 утра), чтобы устранить один недочёт в документах, а именно: инспектор ДПС, оформлявший протокол ДТП, был невнимателен и не заприметил при проверке, что я не поставил дату и время в одном месте. И вот из-за этого мне пришлось сегодня специально утром снова посетить инспекцию ГИБДД.

Кстати, паспорт я сегодня с собой брать не стал, подумал, что не пригодится. Заставил меня думать иначе постовой, который не хотел меня пускать на территорию режимного объекта, т. к. у меня не было с собой документа, удостоверяющего мою личность. Впрочем, компромисс мы нашли: я назвал фамилию вызвавшего меня инспектора. Этого хватило и я прошёл.

Подойдя к дверям первого кабинета, под который выделен целый домик, я увидел, что кабинет закрыт. Позвонил инспектору, тот был на совещании и вскоре появился. Пока я стоял и ждал его, я заметил, что через КПП безо всяких документов прошли несколько групп граждан, среди которых было только по одному человеку, который подходил к дежурному на входе. В общем, логика дежурного осталась мне неясна.

Когда инспектор появился после совещания, мы поздоровались, прошли в кабинет, и я собственной рукой поставил дату и время ДТП. Что нового рассказал мне полицейский: права у водителя изъяты до судебного заседания, дату которого должен в ближайшее время назначит судья. Будет решаться вопрос, лишать водителя свободы сроком на 15 суток или прав сроком на 1 год.

Жаль только, что во всей этой истории участвует ещё и моя мама, т. к. я — лицо несовершеннолетнее и по нашему законодательству не до конца дееспособное. У мамы своих хлопот хватает, а тут ещё и это дельце.

Пока же я жду звонка, чтобы узнать, когда состоится судебное заседание.

Хамьё на дороге-2: полиция в деле

25 декабря 2012, 1:17

Кто не читал первую часть, велком сюда.

Как и сказал мне инспектор ДПС, оформлявший то ДТП, сегодня я явился к 10 утра в батальон ГИБДД Иркутска. Благо, что уроков сегодня не было, а нужно было лишь написать экзамен по информатике, который любезный Юрий Аркадьевич легко перенёс на более удобное для меня время.

Найти офис дорожно-патрульной службы особого труда не составило. Он находится по адресу улица Тимирязева, 43. Да-да, на той самой улице, на которой расположена недавно отреставрированная и запущенная в дело пожарная каланча времён батюшки-царя.

На входе страж порядка попросил меня предъявить рюкзак и спросил, нет ли у меня, цитирую: «с собой предметов, способных причинить вред». Ну, смартфон я выдавать не стал, потому показал полупустой рюкзак с тоненькой мультифорой со свидетельскими показаниями внутри. Полицейского-вахтёра это вполне удовлетворило и он пропустил меня.

К слову, досмотр был так себе. Я мог с лёгкостью пронести огнестрельное оружие или небольшую бомбу. Благо, что я добропорядочный и законопослушный гражданин, а не террорист какой-нибудь. МВД следует обратить особое внимание на собственную безопасность, если она им важна. Ведь с их методами работы есть много несогласных в стране. Достаточно тот же Ридус почитать — что ни пост про митинги, так сплошные задержания, порой довольно жёсткие.

После досмотра я прошёл в построенное ещё в советское время, судя по интерьеру, здание с двумя этажами. На первом столкнулся с какими-то очень занятыми дежурными, которые сидели за стеклом и минут пять не реагировали на то, что с другой стороны заслонки стоит гражданин и желает к ним обратиться. Я намеренно не окликал их, чтобы посмотреть, как много времени понадобится доблестным дежурным на то, чтобы обратить своё внимание на гостя. Увидев наконец, что кто-то вяло поинтересовался у меня, чего я желаю, я кратко изложил то, за чем я пришёл и получил лаконичный ответ: «2 этаж».

Пройдя по очень старой, скрипучей и высокой лестнице, я оказался на втором этаже и тут же увидел нужный мне кабинет 23, дверь которого была гостеприимно распахнута. Заглянув и поздоровавшись, я заприметил среди двух служащих, сидящих в кабинете, того самого инспектора, что составлял протокол и который вызвал меня. Ему я передал заполненные бланки со свидетельскими показаниями моих друзей. Его это вполне удовлетворило и он направил меня в 17 кабинет разузнать, кому передали заниматься моим обращением.

В том самом 17 кабинете сидел какой-то очень равнодушный полицейский, который выслушал меня и отправил в первый кабинет, который находится аж вообще в отдельном домике, под этот кабинет специально и выделенном.

Пришёл я в тот домик, захожу, подхожу к первому попавшемуся полицейскому и говорю, что «я к вам». А он воспринял это буквально и как будто испугался: «Ко мне? Нас тут много». Заново всё рассказав, удалось узнать, кто именно мне нужен. Необходимый мне человек как раз вышел, но вскоре вернулся.

Вернувшийся служащий оказался одним из внимательнейших и участливых полицейских из тех, с кем мне довелось общаться, начиная с того самого 20 декабря. Инспектор рассказал мне, что автомобиль, госномер которого я назвал, действительно существует. Он уже узнал номер сотового владельца и пытался ему дозвониться, но пока безуспешно. Сказал, что отправил запрос в Бурятию, где зарегистрировано ТС.

В этом-то, собственно, вся соль. Если через 2 месяца из Бурятии не прийдёт ответа на отправленный из Иркутска запрос, то согласно административному законодательству ведение дела будет прекращено. Остаётся надеяться, что ответ прийдёт вовремя и моему инспектору удастся всё выяснить и пригласить того водителя в инспекцию.

Пока же он мне продиктовал свои Ф.И.О. и номер сотового телефона, попросив поздно не звонить. Просил сообщать о новой информации. Сказал, что будет держать в курсе событий. На том и расстались.

Продолжение следует. Надеюсь.