Жизнь юного парня в столице Восточной Сибири.
2 заметки с тегом

автомобиль

Электронный полис ОСАГО

19 августа, 0:24

Понимаю, что не все мои читатели автомобилисты, так что на всякий случай этот пост я начну с уточнения, что такое ОСАГО — это обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Является обязательным и необходимо, в основном, для того, чтобы в случае ДТП страховая компания виновника выплатила пострадавшему ущерб. После недавних поправок вместо выплат производится ремонт, однако по старым полисам сохраняются выплаты.

Теперь к делу. Я страхую автомобиль раз в год и в конце августа истекает моя страховка. Встал вопрос необходимости продления полиса. Иными словами, покупки нового. Обращаться к страховщикам означает подстраиваться под их график работы и ожидать приёма в очереди, а работа с посредниками означает небольшую переплату за скорость и удобства.

Сначала я по привычке обратился к знакомому страховому брокеру с просьбой продлить мне страховку ещё на год. Он мне сказал по дружбе, слушай, а зачем тебе переплачивать мне, когда ты можешь прямо сейчас, не отрывая седалища от кресла, оформить себе электронный полис? Я смекнул, что брокер дело говорит и вспомнил, что слышал в СМИ информацию о том, что с конца 2016 года, действительно, автовладельцы освобождены от необходимости куда-то ездить и чего-то ждать и могут сами дома оформить электронный полис ОСАГО.

В чём суть. Вы выбираете страховую компанию из множества. Свою я озвучивать не буду, чтобы пост не сочли рекламным. Заходите на её официальный сайт и переходите в раздел оформления Э-ОСАГО. Вводите данные всех необходимых документов (паспорт технического средства, диагностическая карта, паспорт РФ, водительское удостоверение), оплачиваете страховку и получаете на электронную почту письмо с вашим полисом. Если у вас ранее, как у меня, был оформлен страховой полис ОСАГО, то это сыграет вам на руку, потому что ваши данные есть в единой базе Российского союза автостраховщиков, и если вы не меняли какие-либо документы, то проверка данных очень быстро проходит в автоматическом режиме.

В моём случае страховая попросила меня прикрепить фотографии или сканы документов к форме на их сайте и пообещали их проверить в течение 20 минут, поскольку автоматическая проверка выявила разногласия между моими данными в базе РСА и теми данными, что я предоставил сайту при оформлении.

Произошло это по той причине, что страховку я оформлял сразу при покупке авто по свидетельству о регистрации авто, которое было на старого владельца. После же перерегистрации в ГИБДД мне его заменили на другое, поэтому сейчас это и было выяснено. Впрочем, проблем не возникло, страховщик проверил данные, и ровно через 20 минут пришло письмо, что можно оплачивать полис.

Помимо скорости оформления был ещё один приятный момент. Поскольку год назад я переехал в новую квартиру, находящуюся за пределами города, я поменял прописку с городской на сельскую, благодаря чему страховка стала значительно дешевле. Также этому поспособствовало достижение 22-летнего возраста, что также удешевляет страховку. В итоге если первые две моих страховки стоили мне 15 тысяч за год, то сегодня я заплатил всего 6700. Не мелочь и очень приятно.

Из интересных моментов хочу отметить, что хоть законом Э-ОСАГО и признан, в теории могут возникать недоразумения с инспекторами ГИБДД, которые проверяют наличие страховки у автомобилистов. Им привычнее щупать физически существующую бумажку, а не довольствоваться абстрактным нечто, находящимся в Интернете. На этот случай страховщик прислал мне памятку для сотрудников ГИБДД с указанием конкретного закона и даже внутреннего приказа МВД, в котором говорится о недопустимости привлечения водителя к административной ответственности за отсутствие бумажного полиса ОСАГО при его наличии в электронной базе. Но зная, как всё устроено в нашей стране, пусть это и смешно и сводит на нет смысл Э-ОСАГО, я распечатал обычную копию полиса и положил к документам, чтобы возить с собой.

В общем, осталось только дождаться наступления срока действия новой страховки и первой остановки инспектора ГИБДД и проверки моих документов, тогда и станет ясно, будет новый пост об этом или нет.

Нет худа без добра

20 июня 2016, 12:21

Собрались мы с друзьями на выходных в Аршан съездить на моей машине. Едем, песни поём. Путь всего ничего: 215 км, — если верить картам. И лежит он через гористую местность. Проехали Култук, забираемся в очередную горку, я иду на обгон медленно ползущей Тойоты и тут — бац! — в салоне дым. Остановились, ничего понять не можем. Погазовал, выхлопные газы идут как обычно. Откуда же натянуло тогда?

Открыл капот. Мама дорогая, а там двигатель весь снизу в масле уделан и уже под машину начало капать с защиты картера. Заглянул под авто, всё днище забрызгано. Дымить начало, видимо, потому, что попало почти везде на раскалённый двигатель. Я не большой специалист, но знаю, что без масла далеко не уедешь. Остатки вытекут и всё, конец двигателю. Стали думать, что же делать.

Рома, один из друзей, позвонил своим друзьям, которые были на пути из Иркутска в Байкальск и тоже должны были проезжать через Култук. Те посоветовали подождать их. Но для начала надо было бы вернуться в Култук, а мы уже успели от него отъехать километров на 5. Я развернул авто и на заглушённом двигателе на нейтралке съехал вниз с горы, дальше толкали, насколько сил хватило. Никогда не думал, что даже вчетвером это так тяжело.

Как назло в попутном направлении ехали только редкие легковушки, но вскоре удалось затормозить УАЗ Патриот, правда, водитель сказал, что торопится на юбилей и был таков. Следом остановили корейский грузовичок с семьёй бурятов, вот они уже взяли нас на буксир и дотянули до сервиса в Култуке. Символически отблагодарил их, дав 300 рублей.

Сервис в Култуке расположен вообще чуть ли не в сарае. Никого не видно. Наконец удалось вызвать мастера, загнали авто на подъёмник, он посмотрел и сказал, что продавило сальники на двигателе. А человека, который мог бы заняться машиной, нет, он уехал в Иркутск. Но удалось дозвониться до мастера в соседнем городе Слюдянка. Там нас были готовы принять. Здесь же за осмотр взяли 300 рублей.

Поехали не более 60 км/ч (чтобы оставшееся масло быстро не закончилось) на аварийках до Слюдянки из Култука (это порядка 12 км). Сервис в Слюдянке был уже заставлен 3-я машинами, ожидающими обслуживания. Нашей занялись только вечером. Тем временем подъехали Ромины друзья на 2-х машинах, ехавшие следом. Нас забрали с собой отдыхать на Байкал вместо Аршана, а машину оставили под контроль их местного друга Саши в Слюдянке.

Встал вопрос о запчастях, которых не было в наличии в Слюдянке. Я позвонил своему знакомому Максу из «Автоклада», у которого всегда обычно закупаюсь для машины. Несмотря на почти конец субботнего дня, Макс достал все запчасти, посадил их на маршрутку до Слюдянки, а уже в Слюдянке местный друг Роминых знакомых Саша встретил маршрутку, забрал запчасти и увёз их в сервис. Потребовались:

  • 2 сальника распредвала;
  • 1 сальник коленвала передний;
  • ремень ГРМ (старый маслом залило).
    Итого деталей на 2760 рублей.

В это время мы спокойно отдыхали большой компанией 10 человек. Ели шашлыки, пили пиво, курили кальян и общались, а после ещё и в баньке, в Байкальске, от души попарились, а на следующий день снова побывали на Байкале, и уже вечером я забрал готовую машину в Слюдянке, отблагодарив Сашу, который за ней в это время следил, бутылкой хорошего виски. За ремонт авто отдал 5200 рублей.

Пусть отдых оказался слишком расходным, зато за это поездку, пожалуй, я обрёл веру в людей. Совершенно незнакомые мне люди сразу же вызвались помочь, взяли всё дело под контроль, да ещё и обеспечили совместный с ними отдых.

Хочу сказать спасибо:

  • Роме за его замечательных друзей, так вовремя оказавшихся рядом;
  • Мужику из Бурятии за буксирование;
  • Саше из Слюдянки за сохранность автомобиля;
  • Максу за оперативно купленные и доставленные запчасти, вот это я понимаю клиентоориентированность у человека!
  • Механику Андрею с золотыми руками, который до позднего времени занимался ремонтом;
  • Двум Серёгам, которые нашли Сашу, механика Андрея и устроили нам отдых;
  • Моему дяде Фёдору за срочно занятые денежные средства;
  • Жене и Серёже за поддержку в трудную минуту;
  • Просто всем хорошим людям, с кем довелось познакомиться!

И хоть поездка в Аршан и сорвалась, съездить туда мы ещё всегда успеем. Зато как классно провели выходные!